勇士不怕远征难 中国又一重器启航了

发布时间:2019-11-01 08:40:03 人气:4994

10月15日下午4点16分左右,伴随着长长的汽笛声,中国首艘自行建造的极地科学探索破冰船“龙雪2号”从深圳正式启航,前往南极洲执行科研任务。

据新华社报道,这次探险将进行两艘船和四个站。“雪龙2号”将与“雪龙”一起开启中国极地探险的新模式。

据报道,“雪龙”将于10月22日离开上海。两艘船预计将于11月25日左右抵达中山站。“雪龙2号”将进行破冰作业,“雪龙”将开辟海上航线,运送货物和人员到中山站。此外,两艘船将合作在南极洲普里兹湾回收和部署海上浮标。

10月15日,“龙雪2号”船员和科研团队在深圳蛇口太子湾邮轮母港挥手告别。(新华社)

至于中国在这一科研领域的新星,“龙雪2号”已经引起了外国媒体的极大关注。

据俄罗斯卫星通讯社报道,“龙雪2号”的船长长122.5米,宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13,996吨。这是世界上第一艘在船头和船尾使用双向破冰技术的极地破冰船。配备先进的动态定位系统和海洋勘测观测设备。搭载的“雪鹰301”直升机可以承担在冰区寻找航道、应急救援、人员运输、远程科研作业、物料提升等任务。

“雪龙2号”新装备的“雪鹰301”直升机(新华社)

英国《每日电讯报》进一步解释说,“雪龙2号”能够以2-3船速连续破冰1.5米和破雪0.2米。它具有很强的破冰能力,可以满足包括极地在内的无限航区的航行和操作需要。它在冰区快速改变航向的能力也大大提高了南极附近水域复杂条件下的作业安全性。

土耳其广播电视网站在报告中指出,“龙雪2号”是中国首艘自建科研破冰船。

数据和图片:7月11日,中国首艘自行建造的极地科研破冰船“龙雪2号”在上海正式交付使用。(新华社)

据悉,与“龙雪号”相比,“龙雪2号”科研船具有更强的破冰能力和更高的智能。

许多传感器安装在船体内部,实现全船信息的全方位智能感知、采集、交换和显示。基于数据处理和分析技术,完成了船舶的智能操作和辅助决策以及科学研究。

除了配备移动集装箱实验室,“龙雪2号”还帮助提高海洋科学调查的机动性。

《龙雪2》(新华社)

新华社援引第36次南极考察队首席科学家潘建明的话说,与过去相比,“龙雪2号”考察队将首次把中国在东南极海域的考察扩大到宇航员之海。“双龙探测器”分别对宇航员海和阿蒙森海进行准同步探测。

关于这次科学考察的意义,当地媒体援引中国国家海洋局极地考察办公室主任秦魏贾在报告中的话说,“这次考察是为了把握南极变化的全球影响趋势,提高中国适应和应对气候变化的能力,积极参与南极的全球治理。”

组长许世杰指出,这次考察将提高中国南极环境观测水平。将来,这也将成为正常的检查模式。

值得一提的是,除常规科学调查外,本次调查还将对站区进行环境整治,严格按照规定执行南极调查环境评价和管理制度,保护南极生态环境。

10月15日,“龙雪2号”离开深圳蛇口太子湾邮轮码头。(新华社)

战士们不怕艰难的远征。看到两艘中国破冰船一起把剑指向冰穹,海外网民也非常兴奋。

“另一个来自中国的‘大功率重型设备’!这太神奇了!”

"祝你好运,一路平安。"

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pk拾

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